דער קליין באַוועגלעך קרייַז אונטער די פלאַש היטל איז גערופן אַן אַנטי-גנייווע רינג.עס קענען זיין קאָננעקטעד צו די פלאַש היטל ווייַל פון די איין-שטיק מאָלדינג פּראָצעס.עס זענען צוויי הויפּט איין-שטיק מאָלדינג פּראַסעסאַז פֿאַר מאכן פלאַש קאַפּס.די פּראָדוקציע פּראָצעס פון קאַמפּרעשאַן מאָלדינג פלאַש היטל און די פּראָדוקציע פּראָצעס פון ינדזשעקשאַן פלאַש היטל.זאל Yigui נעמען אַלעמען צו פֿאַרשטיין די מאַנופאַקטורינג פּראָצעס פון פּלאַסטיק פלאַש קאַפּס!
פֿאַר ינדזשעקשאַן מאָלדינג פלאַש קאַפּס, די געמישט מאַטעריאַלס זענען ערשטער שטעלן אין די ינדזשעקשאַן מאָלדינג מאַשין.די מאַטעריאַלס זענען העאַטעד צו וועגן 230 דיגריז סעלסיוס אין די מאַשין צו ווערן אַ האַלב-פּלאַסטיסיזעד שטאַט.זיי זענען דעמאָלט ינדזשעקטיד אין די פורעם קאַוואַטי דורך דרוק און קולד צו פאָרעם.
די קאָאָלינג פון די פלאַש היטל פאַרקירצט די קאַונטערקלאָקווייז ראָוטיישאַן פון די פורעם, און די פלאַש היטל איז פּושט אויס אונטער דער קאַמף פון די שטופּן טעלער, אַזוי אַז די פלאַש היטל וועט אויטאָמאַטיש פאַלן אַוועק.די נוצן פון פאָדעם ראָוטיישאַן צו דעמאָולד קענען ענשור די גאַנץ פאָרמירונג פון די גאנצע פאָדעם, וואָס קענען יפעקטיוולי ויסמיידן דיפאָרמיישאַן און סקראַטשיז פון די פלאַש היטל.נאָך קאַטינג די אַנטי-גנייווע רינג און ינסטאָלינג אַ סילינג רינג אין די פלאַש היטל, אַ גאַנץ פלאַש היטל איז געשאפן.
קאַמפּרעשאַן מאָלדינג פלאַש קאַפּס איז צו שטעלן די געמישט מאַטעריאַלס אין אַ קאַמפּרעשאַן מאָלדינג מאַשין, היץ די מאַטעריאַלס צו וועגן 170 דיגריז סעלסיוס אין די מאַשין צו ווערן אַ האַלב-פּלאַסטייזד שטאַט, און יקסטרודאַד די מאַטעריאַלס קוואַנטיטאַטיוולי אין די פורעם.
דער אויבערשטער און נידעריקער מאָולדז זענען פארמאכט און געדריקט אין די פאָרעם פון אַ פלאַש היטל אין די פורעם.די קאַמפּרעשאַן-מאָולדיד פלאַש היטל בלייבט אין דער אויבערשטער פורעם.דער נידעריקער פורעם באוועגט אַוועק.די היטל פּאַסיז דורך די ראָוטייטינג דיסק און איז אַוועקגענומען פון די פורעם אין אַ קאַונטערקלאָקווייז ריכטונג לויט די ינערלעך פאָדעם.נעם עס אַוועק.נאָך קאַמפּרעשאַן מאָולדיד די פלאַש היטל, עס איז ראָוטייטיד אויף די מאַשין, און אַ פאַרפעסטיקט בלייד איז געניצט צו שנייַדן אַן אַנטי-גנייווע רינג 3 מם אַוועק פון די ברעג פון די פלאַש היטל, וואָס באשטייט פון קייפל פונקטן וואָס פאַרבינדן די פלאַש היטל.צום סוף, די סילינג גאַסקאַט און געדרוקט טעקסט זענען אינסטאַלירן, און דעמאָלט דיסינפעקטאַד און קלינד.א שפּאָגל נייַ פלאַש היטל איז געענדיקט.
די הויפּט דיפעראַנסיז צווישן די צוויי:
1. די ינדזשעקשאַן פורעם איז גרויס אין גרייס און עס איז טראַבאַלסאַם צו פאַרבייַטן אַ איין פורעם קאַוואַטי;יעדער פורעם קאַוואַטי אין קאַמפּרעשאַן מאָלדינג איז לעפיערעך פרייַ און קענען זיין ריפּלייסט ינדיווידזשואַלי;
2. קאַמפּרעשאַן-מאָולדיד פלאַש קאַפּס האָבן קיין טראַסעס פון די עפן פון די מאַטעריאַל, ריזאַלטינג אין אַ מער שיין אויסזען און בעסער דרוקן ווירקונג;
3. ינדזשעקשאַן מאָלדינג פילז אַלע די פורעם קאַוויטיז אין איין מאָל, און קאַמפּרעשאַן מאָלדינג יקסטרודיז איין פלאַש היטל מאַטעריאַל אין אַ צייַט.קאַמפּרעשאַן מאָלדינג יקסטרוזשאַן דרוק איז זייער קליין, בשעת ינדזשעקשאַן מאָלדינג ריקווייערז לעפיערעך הויך דרוק;
4. ינדזשעקשאַן מאָלדינג פלאַש קאַפּס דאַרפֿן צו היץ די מאַטעריאַל צו אַ מאָולטאַן לויפן שטאַט, מיט אַ טעמפּעראַטור פון וועגן 220 דיגריז;קאַמפּרעשאַן מאָלדינג פלאַש קאַפּס נאָר דאַרפֿן צו זיין העאַטעד צו וועגן 170 דיגריז, און די ענערגיע קאַנסאַמשאַן פון ינדזשעקשאַן מאָלדינג פלאַש קאַפּס איז העכער ווי אַז פון קאַמפּרעשאַן מאָלדינג פלאַש קאַפּס;
5. די קאַמפּרעשאַן מאָלדינג פּראַסעסינג טעמפּעראַטור איז נידעריק, די שרינגקידזש איז קליין, און די פלאַש היטל גרייס איז מער פּינטלעך.
פּאָסטן צייט: נאוועמבער 30-2023